সরকারের একজন মুখপাত্র বলেছিলেন, বিমানটি শুধুমাত্র “সরকারি কাজকর্ম” পরিচালনার জন্য ব্যবহার করা হবে। খবর সিটিভি নিউজের।

কিন্তু এই খবর প্রকাশের পর  ব্যাপক সমালোচনা শুরু। সিপি২৪ ব্রেকফাস্ট-এর সাথে এক সাক্ষাৎকারে অন্টারিও এনডিপি নেতা ম্যারিট স্টাইলস বলেছিলেন,  “অন্টারিওর বাসিন্দারা কঠিন পরিস্থিতির মধ্যে আছেন… আর এই প্রদেশের প্রিমিয়ার মনে করছেন একটি ব্যক্তিগত জেট কেনার জন্য এটাই সেরা সময়। আমি মনে করি এটা খুবই বাজে একটা সময়।”

স্টাইলস আরও বলেছিলেন যে, “এর চেয়ে সস্তা বিকল্প এখনও রয়েছে। সত্যি বলতে, আমার মনে হয় ড্যাগ ফোর্ডের উচিত বিদ্যমান সরকারি মালিকানাধীন বিমানগুলো ব্যবহার করা, যেগুলো তিনি ব্যবহার করে আসছেন।”

এদিকে অন্টারিও লিবারেল পার্টির অন্তর্বর্তীকালীন নেতা জন ফ্রেজার নিউজটক ১০১০-কে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে বিমান ক্রয়ের বিষয়ে প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করতে গিয়ে আরও কিছুটা বেশি স্পষ্টভাষী ছিলেন। তিনি বলেছিলেন, “মানুষের পক্ষে নিত্যপ্রয়োজনীয় জিনিসপত্র ও জ্বালানির খরচ চালানো সম্ভব হচ্ছে না, আর প্রিমিয়ার ডাগ ফোর্ড নিজের সরকারি কাজের জন্য একটি জেট বিমান কিনছেন।”

ফ্রেজার আরও প্রশ্ন তুলেছেন যে, “একটি বিশেষায়িত বিমানের আদৌ কোনো প্রয়োজন আছে কিনা ড্যাগ ফোর্ডের জন্য?” তার মতে, “প্রিমিয়ারের জেটের দরকার নেই। সত্যি বলতে কি, ১৮৬৭ সালে কনফেডারেশনের পর থেকে অন্টারিওর প্রত্যেক প্রিমিয়ারেরই আলাদা জেটের দরকার পড়েনি। তিনি পরামর্শ দেন যে, সরকারি কাজে ভ্রমণ করার জন্য চার্টার করা বিমান আরও বাস্তবসম্মত হবে। আসলে এটা আরও বেশি কার্যকর। এটা আরও বেশি সাশ্রয়ী।

ফ্রেজার আরও বলেছিলেন,“ জীবনযাত্রার ব্যয় ‍বৃদ্ধির কারণে অন্টারিওতে সাধারণ মানুষের ক্রয়ক্ষমতা সংকটের মধ্যে রয়েছে। কিন্তু প্রিমিয়ার তা দেখতে পাচ্ছেন না। জনগণের এই দুর্ভোগ তিনি একটি ব্যক্তিগত জেটে বসে ৪০,০০০ ফুট উপর থেকে পরিষ্কারভাবে দেখতে পাবেন না।”

ড্যাগ ফোর্ড কারও সমালোচনার ধার ধারেন না। কিন্তু এবার তিনি পিছু হটলেন বিভিন্ন মহলের তীব্র সমালোচনার মুখে। বাদ দিলেন তার বিলাসী চিন্তাকে। বিক্রি করে দিলেন সম্প্রতি ক্রয় করা বিলাসবহুল প্রাইভেট জেটটি।

পুলিশ ঘটনাটিকে বিদ্বেষপ্রসূত হামলা হিসেবে তদন্ত করছে। ঘটনাটি ভিডিওতে ধারণ করা হয় এবং ন্যাশনাল কাউন্সিল অফ কানাডিয়ান মুসলিমস (এনসিসিএম) কর্তৃক সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে পোস্ট করা হয়। এনসিসিএম বলেছে , “ডুরহাম ট্রানজিটে সম্প্রতি ঘটে যাওয়া ইসলামবিদ্বেষী একটি ঘটনায় আমরা ক্ষুব্ধ।”

তাদের ভাষ্যমতে, ভুক্তভোগী একজন হিজাব পরিহিত নারী ছিলেন এবং এক পর্যায়ে সন্দেহভাজন ব্যক্তি তাকে “সন্ত্রাসী” বলে আখ্যা দেন। ভিডিওতে দেখা যায়, ঐ ব্যক্তি উঠে দাঁড়িয়ে নারীটিকে লাথি মারার আগে অকথ্য ভাষায় গালিগালাজ করছেন।

এনসিসিএম-এর মতে, হিজাব পরিহিত ওই মহিলার পাশে থাকা অন্য এক নারী যাত্রী হামলাকারী লোকটিকে লক্ষ্য করে চিৎকার করেন বলেন, “ আমরা মুসলিম বলে তুমি মেয়েদের মারতে পারো না। তোমার এটা শেখা দরকার যে, যদি তুমি মানুষকে সম্মান করতে না পারো, তাহলে চুপ করে বসে থাকো। আর যদি চুপ করে বসে থাকতে না পারো, তাহলে বাস থেকে নেমে যাও।”

শুক্রবার রাতে এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে টরন্টো পুলিশ জানিয়েছে, সন্দেহভাজন ব্যক্তি বাসে থাকা অবস্থায় ভুক্তভোগীর কাছে গিয়ে তাকে মারধর করার আগে বেশ কয়েকটি অপমানজনক ও মুসলিম-বিরোধী মন্তব্য করেছিল। পুলিশ জানিয়েছে, ভুক্তভোগী সামান্য আহত হয়েছেন। পরে ওই ব্যক্তি বাস থেকে নেমে যান।

সন্দেহভাজন ব্যক্তিটি ৩০ থেকে ৪০ বছর বয়সী, স্থূলকায় একজন পুরুষ। তাকে শেষবার একটি কালো জ্যাকেট, নীল জিন্স এবং কানাডার লোগোযুক্ত একটি ক্যামোফ্লেজ বেসবল টুপি পরা অবস্থায় দেখা গিয়েছিল।

এনসিসিএম বলেছে, “যেহেতু ঘটনাটি দিনের আলোতে একটি পাবলিক বাসে ঘটেছে, তাই এটি সরকারের সকল স্তরে সতর্কবার্তা হিসেবে কাজ করা উচিত। আমাদের দৃষ্টিতে হিংসাত্মক ইসলামোফোবিয়া ক্রমাগত বেড়েই চলেছে। এ ধরনের কোনো ঘটনা আবারও হত্যাকাণ্ডে পরিণত হওয়া পর্যন্ত আমরা অপেক্ষা করতে পারি না; সরকারের সকল স্তরকে এর নিন্দা জানাতে হবে এবং সুনির্দিষ্ট ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে।”

গত মাসে প্রকাশিত সিটিভি নিউজ তাদের এক প্রতিবেদনে জানায়, প্রতারণামূলক টেক্সট এবং ইমেইল আগে সহজেই শনাক্ত করা যেত। কিন্তু কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা’র (এআই) আবির্ভাবের ফলে  কিছু প্রতারণামূলক টেক্সট এবং ইমেল এখন আসল বলেই মনে হতে পারে।

কিছু কানাডাবাসী বলছেন যে, প্রতিদিন প্রতারণার শিকার হতে হতে তারা “বিরক্ত” হয়ে পড়ছেন এবং “প্রতারণাজনিত ক্লান্তিতে” ভুগছেন। কিন্তু তারপরেও তারা চিন্তিত যে, ভুলবশত হয়তো তারা কোনো অনিরাপদ কিছুতে ক্লিক করে ফেলতে পারেন।

রয়েল ব্যাংক অফ কানাডা পরিচালিত নতুন এক সমীক্ষায় দেখা গেছে,  ৮১ শতাংশ কানাডাবাসী বলেন যে, প্রায় প্রতি সপ্তাহেই নতুন কোনো প্রতারণার ব্যাপারে সতর্ক থাকতে হয়। অন্যদিকে ৮৩ শতাংশ বলেছেন যে, যেকোনো অপ্রত্যাশিত বা অপরিচিত টেক্সট, ইমেইল বা ফোন কলকে প্রতারণা হিসেবে ধরে নেওয়াই সবচেয়ে নিরাপদ।

Equifax Canada-ও একটি নতুন সমীক্ষা প্রকাশ করেছে, যেখানে বলা হয়েছে যে- ৬৭ শতাংশ কানাডিয়ান আইডিয়েন্টি থেফ্ট বা ব্যক্তিগত তথ্য চুরির বিষয়ে উদ্বিগ্ন, ৬৪ শতাংশ চিন্তিত ছদ্মবেশ ধারণকারী প্রতারকদের ব্যাপারে ও ফিশিং বিষয়ে। ফিশিং হলো পাসওয়ার্ড ও ক্রেডিট কার্ড নম্বরের মতো ব্যক্তিগত তথ্য প্রকাশে প্ররোচিত করার উদ্দেশ্যে স্বনামধন্য কোম্পানির নাম ব্যবহার করে ইমেইল বা অন্যান্য বার্তা পাঠানোর প্রতারণামূলক কার্যকলাপ। ৫৯ শতাংশ কানাডিয়ান ডিজিটাল পেমেন্ট কেলেঙ্কারি নিয়ে উদ্বিগ্ন এবং ৪৬ শতাংশ বিনিয়োগ ও রোমান্স জালিয়াতি নিয়ে চিন্তিত।

ইক্যুইফ্যাক্স কানাডার ফ্রড অ্যান্ড আইডেন্টিটি বিভাগের প্রধান কার্ল ডেভিস বলেছেন, “আমার এখনকার বার্তা হলো, প্রতারকরা এতটাই দক্ষ ও কৌশলী যে, যে কেউ এই ফাঁদের শিকার হতে পারেন।”

তিনি আরও বলেন, “ইদানীং বেতন স্লিপ, বীমার ফর্ম এবং ড্রাইভিং লাইসেন্সের মতো ডকুমেন্ট এর নকল কপি তৈরি করতেও এআই ব্যবহার করা হচ্ছে, যেগুলো দেখতে হুবহু আসল মনে হয়। গত কয়েক বছরে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার আবির্ভাবের ফলে অতীতের তুলনায় আরও বেশি মানুষ এর শিকার হচ্ছেন।

ইকুইফ্যাক্সের সমীক্ষায় আরও দেখা গেছে যে, ৬৮ শতাংশ কানাডাবাসী মনে করেন অ্যাকাউন্ট সুরক্ষিত রাখতে ব্যাংকগুলোর আরও শক্তিশালী নিরাপত্তা ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত। আর ৫৯ শতাংশ কানাডিয়ান মনে করেন স্কুলে বাধ্যতামূলকভাবে জালিয়াতির বিরুদ্ধে শিক্ষা কার্যক্রম প্রবর্তন করা উচিত এবং পাশাপাশি জনসচেতনতামূলক প্রচারণা চালানোও উচিত।

Credit Counselling Society’র মতে, অসতর্ক হলে এবং প্রতারকদের কাছে ব্যক্তিগত তথ্য দিয়ে দিলে একটি গুরুতর বিপদ ঘটতে পারে। এই পরিস্থিতিতে কেউ প্রতারণার শিকার হলে তার টাকা ফেরত পাওয়ার কোনো নিশ্চয়তা নেই।

প্রবাসী কণ্ঠ ডেস্ক, এপ্রিল ১ , ২০২৬ : পাসপোর্টের কোনো আবেদন প্রক্রিয়াকরণে ৩০ কার্যদিবসের বেশি সময় লাগলে, আবেদনকারীরা তাদের পাসপোর্ট বা ভ্রমণ ডকুমেন্ট এর ফি সম্পূর্ণ ফেরত পাবেন। নতুন এই নিয়ম কার্যকর করা হয়েছে এপ্রিলের ১ তারিখ থেকে। খবর দি কানাডিয়ান প্রেস এর।

উল্লেখ্য যে, কোভিড-১৯ বিধিনিষেধ তুলে নেওয়ার পর কানাডিয়ানরা আবার ভ্রমণ শুরু করায় পাসপোর্ট আবেদনে উল্লেখযোগ্য বিলম্ব দেখা দেয়। তবে এখন থেকে, কোনো পাসপোর্ট পেতে ৩০ কার্যদিবসের বেশি দেরি হলে ফেডারেল সরকার আবেদন ফি মওকুফ করবে।

সরকার বলছে, পরিষেবার মান পূরণ করতে না পারলে আবেদনকারীদের ক্ষতিপূরণ দেওয়া উচিত। বেশিরভাগ পাসপোর্ট ১০ থেকে ২০ কার্যদিবসের মধ্যে পরিষেবা মান অনুযায়ী প্রক্রিয়াজাত করা হয়।

নতুন ৩০-দিনের গ্যারান্টি-টি পাসপোর্ট ডাকযোগে পাঠানোর যে সময় লাগে তা অন্তর্ভুক্ত নয়। সরকার একটি সম্পূর্ণ আবেদনপত্র গ্রহণ করার পর থেকে সময় গণনা শুরু হয়। তাছাড়া এই নিয়মটি সব আবেদনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হবে না, যেমন জরুরি এবং এক্সপ্রেস পরিষেবা।

উল্লেখ্য যে, অন্টারিওতে সাধারণ খেটে খাওয়া নিম্ন আয়ের কর্মজীবী মানুষের বেতন বৃদ্ধি পায় বছরে মাত্র ৩ থেকে ৪ শতাংশের মতো। সেখানে ড্যাগ ফোর্ডের মেয়ের বেতন এক বছরে একলাফে ৩৩ শতাংশেরও বেশি বৃদ্ধি পাওয়াটা কোন আইনে বা যুক্তিতে করা হলো তা নিয়ে জনমনে প্রশ্ন দেখা দিয়েছে।

অন্টারিও প্রদেশের সর্বশেষ ‘সানশাইন লিস্ট’ অনুযায়ী, ২০২৫ সালে প্রদেশের ৪,০৪,৯২২ জনেরও বেশি সরকারি কর্মচারী ১ লক্ষ ডলারের বেশি আয় করেছেন, যেখানে ২০২৪ সালে এই সংখ্যা ছিল ৩,৭৭,৮৮১ জন। তালিকা অনুসারে, শীর্ষ ৫০ জন কর্মচারীর মোট বেতন দাঁড়িয়েছে ৮১ লক্ষ ডলারে।

ফোর্ডের নিজেরও বেতন বেড়েছে, কারণ ২০২৪ সালে তার বেতন ছিল ২,০৮,৯৭৪ ডলার, যা গত বছর বেড়ে ২,৬৯,৫৬৭ ডলার হয়েছে।

টরন্টোর মেয়র অলিভিয়া চাও প্রদেশের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ বেতনভোগী মেয়র হিসেবে স্থান পেয়েছেন; গত বছর তিনি ২৪০,৩৪৯ ডলার বেতন পেয়েছেন। তাঁর আগে কেবল মার্কহামের মেয়র ফ্র্যাঙ্ক স্কারপিটি ৩০৮,১৭৯ ডলার বেতন পেয়েছিলেন।

১৯৯৬ সালের পাবলিক সেক্টর স্যালারি ডিসক্লোজার অ্যাক্ট অনুযায়ী, প্রদেশ এবং এর সরকারি অর্থায়নে পরিচালিত কর্পোরেশনগুলোকে তাদের সেইসব কর্মচারীদের নাম, বেতন এবং পদ প্রকাশ করতে হবে, যাদের বেতন বছরে ১০০,০০০ ডলারের বেশি। এটাকে সানসাইন লিস্ট বলা হয়ে থাকে সাধারণত।

তবে, শুধু অন্টারিওর রাজনীতিবিদদের বেতনই অনলাইনে প্রতিক্রিয়ার জন্ম দেয়নি।

তালিকা অনুযায়ী দেখা গেছে, প্রিমিয়ারের কন্যা Kara Ford, যিনি রানিমিড হেলথকেয়ার সেন্টারে কৌশল ও অংশীজন সম্পৃক্ততা বিভাগের পরিচালক, গত বছর ২১১,৪৬৮ ডলার বেতন পেয়েছেন। এই ছয়-অঙ্কের বেতনটি একই পদে তার গত বছরের ১৫৭,৮৮৪ ডলার বেতনের চেয়ে ৩৩.৯ শতাংশ বেশি।

তালিকাটি থেকে আরও জানা গেছে যে, ফোর্ড কন্যা এই প্রথমবার উল্লেখযোগ্য হারে বেতন বৃদ্ধির সুবিধা পাননি। গত বছর, যখন তিনি পাবলিক অ্যাফেয়ার্স, কর্পোরেট কমিউনিকেশন এবং ভলান্টিয়ার সার্ভিসেস-এর ম্যানেজার ছিলেন, তখন তার বেতন ১৯ শতাংশ বেড়ে $১,৩২,৭০২ হয়েছিল। তার আগের বছর, একই পদে তিনি $১,২৮,০৫২ আয় করেছিলেন।

সাম্প্রতিক সময়ে প্রিমিয়ার ফোর্ড কন্যার বেতন ব্যাপক হারে বৃদ্ধি পাওয়ায় অনেকে উদ্বেগ প্রকাশ করছেন। তারা অনলাইনে এ নিয়ে উদ্বেগও প্রকাশ করছেন।

স্যোশাল মিডিয়া ‘রেডিট’ এ একজন লিখেছেন। “সত্যি বলতে কি, বেশ ঈর্ষা হচ্ছে। আমার শিক্ষাগত পটভূমিও প্রায় একই রকম, আমি বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়েছি এবং স্নাতকোত্তর ডিগ্রিও করেছি। যেটা ফোর্ডের মেয়ে করেছে। কিন্তু আমি তার তুলনায় অর্ধেক বেতনও পাবো না। স্বজনপ্রীতি সত্যিই আছে,”

স্যোশাল মিডিয়া ব্যবহারকারী আরেকজন মন্তব্য করেছেন এই বলে যে, “এটা অবিশ্বাস্য”।

নাউটরন্টো.কম এর পক্ষ থেকে মন্তব্যের জন্য রানিমিড হেলথকেয়ার সেন্টার এবং কারা ফোর্ডের সঙ্গে যোগাযোগ করা হয়েছিল, কিন্তু কোনো সাড়া পাওয়া যায়নি।

পুলিশ জানিয়েছে, গত সেপ্টেম্বরে নিউমার্কেটের একটি মসজিদ ও তার এক মুসলিম প্রতিবেশীর বাড়ি উড়িয়ে দেওয়ার হুমকি দেওয়ার দায়ে ডোনাল্ড ক্যামেরনকে এক বছরের শর্তসাপেক্ষ কারাদণ্ড দেওয়া হয়েছে।

ইয়র্ক আঞ্চলিক পুলিশ গত ২৬ মার্চ এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে জানিয়েছে, ৫৪ বছর বয়সী ডোনাল্ড ক্যামেরন তার সাজার দুই-তৃতীয়াংশ সময় গৃহবন্দী থাকবেন। এ ছাড়াও তিনি নিউমার্কেটে বসবাস করতে পারবেন না এবং কানাডার কোনো মসজিদের ১০০ মিটারের মধ্যে যাওয়ার ওপর নিষেধাজ্ঞা জারি করা হয়েছে তার উপর।

উল্লেখ্য যে, ইতিপূর্বে নিউমার্কেটের মুসলিম সম্প্রদায়ের বিরুদ্ধে একটি বিদ্বেষমূলক ঘটনার খবর পেয়ে পুলিশ ক্যামেরনকে গত ৪ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখে গ্রেপ্তার করে। পুলিশ জানায়, তিনি গত ১৮ মার্চ হুমকি দেওয়ার দুটি অভিযোগে দোষ স্বীকার করেছেন।

“ইয়র্ক অঞ্চলে ঘৃণার কোনো স্থান নেই এবং ইসলামবিদ্বেষী যেকোনো কাজই উদ্বেগজনক ও অগ্রহণযোগ্য,” এ কথা বলেছেন ইয়র্ক আঞ্চলিক পুলিশ প্রধান জিম ম্যাকসুইন।

অভিযুক্ত ক্যামেরন হুমকি দেওয়া মুসলিম পরিবারটিকে অনেক বছর ধরেই চিনতেন। সেপ্টেম্বরে এক সংবাদ সম্মেলনে ন্যাশনাল কাউন্সিল অফ কানাডিয়ান মুসলিমস-এর মুখপাত্র স্টিভেন ঝোউ বলেছিলেন, ক্যামেরন তার প্রতিবেশীর সঙ্গে বন্ধুত্ব করেছিলেন এবং ঘটনার আগে থেকেই তাদেরকে ১৪ বছর ধরে চিনতেন।

ঝৌ-এর ভাষ্যমতে, ক্যামেরন আরেক প্রতিবেশীর কাছে স্বীকার করেছিলেন যে, এইচভিএসি (Heating, Ventilation, and Air Conditioning) বিশেষজ্ঞ হিসেবে নিজের দক্ষতা ব্যবহার করে তিনি পরিবারটিকে হত্যা ও একটি মসজিদ উড়িয়ে দেওয়ার পরিকল্পনা করেছিলেন।

“অভিযোগ রয়েছে যে ক্যামেরন বলেছিল, সে তার কারিগরি দক্ষতা ব্যবহার করে গ্যাস লাইনে কারসাজি করবে, তার মুসলিম প্রতিবেশীর বাড়ি উড়িয়ে দেবে এবং ভেতরে থাকা সবাইকে, এমনকি শিশুদেরও হত্যা করবে।”

‘গভীরভাবে উদ্বেগজনক ও অস্বস্তিকর”

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক হামলার শিকার পরিবারটির প্রধান গত বছর সেপ্টেম্বরে এক বিবৃতিতে বলেছিলেন, “আমি পরে জানতে পারি যে অভিযুক্ত ব্যক্তি অনলাইনে বিপুল পরিমাণে ইসলামবিদ্বেষী ও মুসলিম-বিরোধী বিষয়বস্তু দেখত। এটি গভীরভাবে উদ্বেগজনক ও অস্বস্তিকর”।

নিরাপত্তাজনিত কারণে মসজিদের নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক ব্যক্তি বলেন, সন্দেহভাজন ব্যক্তির পরিকল্পনাটি “সত্যিই হতাশাজনক ও কষ্টকর”।

মসজিদের প্রতিনিধিরা একটি পৃথক বিবৃতিতে বলেন, “মসজিদ হলো শান্তিপূর্ণ আত্মচিন্তা ও সম্মিলিত উপাসনার স্থান। ক্যামেরনকে যদি মসজিদ উড়িয়ে দেওয়ার পরিকল্পনা বাস্তবায়নের সুযোগ দেওয়া হতো, তবে তা এক ভয়াবহ ট্র্যাজেডিতে পরিণত হতো।”

প্রবাসী কণ্ঠ ডেস্ক, ফেব্রুয়ারি ২৬, ২০২৬ : কুইবেকের নতুন আইনে স্কুলে ধর্মীয় প্রতীক বা পোষাক ব্যবহারের উপর নিষেধাজ্ঞা সম্প্রসারণের পর মন্ট্রিলের কয়েক ডজন স্কুল কর্মীকে হয় চাকুরীচ্যুত করা হয়েছে, বা সাময়িকভাবে বরখাস্ত করা হয়েছে অথবা কেউ কেউ নিজ থেকেই পদত্যাগ করেছেন।

‘মন্ট্রিল অ্যাসোসিয়েশন অফ স্কুল প্রিন্সিপালস’ এর তথ্য অনুসারে, আরও শত শত স্কুল কর্মচারী তাদের চাকরি হারাতে পারেন। এই এসোসিয়েশনের সভাপতি ক্যাথলিন লেগল্ট আরও বলেন, আমরা এমন এক সময়ে শত শত লোকের চাকরী হারানোর কথা বলছি যখন তাদের স্থানে বিকল্প কাউকে নিয়োগ দেওয়ার জন্য একেবারেই কেউ নেই।” ‘রেডিও-কানাডা’কে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে তিনি এ কথা বলেছেন৷

তিনি বলেন, নতুন আইনের কঠোর প্রয়োগের ফলে বৃহত্তর মন্ট্রিল এলাকার স্কুল পরিষেবা কেন্দ্রগুলি সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

কুইবেক সরকার ২০২৫ সালের অক্টোবরে বিলটি (Bill 94) পাস করে, যার মাধ্যমে প্রদেশে ধর্মীয় প্রতীক ব্যবহারের উপর নিষেধাজ্ঞা কেবল শিক্ষক এবং অধ্যক্ষ্যের বেলায়ই সীমাবদ্ধ নয়, স্কুলে কর্মরত সকলের বেলায়ই এই আইন প্রযোজ্য।

মন্ট্রিয়লে একটি ডে-কেয়ারের একজন শিক্ষিকা ছিলেন মারিয়েম ঘারনোগুই। স্থানীয় একটি স্কুল কর্তৃক পরিচালিত ঐ ডে-কেয়ারে কাজ করতেন তিনি। মারিয়েম কর্মস্থলে হিজাব পরতেন। কিন্তু নতুন আইন পাস হওয়ার পর তিনি হিজাব খুলতে অস্বীকৃতি জানান এবং সে কারণে গত ফেব্রুয়ারিতে তিনি তার চাকরিটি হারান।

স্কুল পরিষেবা কেন্দ্রগুলি আইন প্রয়োগ শুরু করছে

মন্ট্রিল অঞ্চলের যে সকল স্কুল পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে রেডিও-কানাডার পক্ষ থেকে যোগাযোগ করেছিল তারা নিশ্চিত করেছে যে গত শরতে নতুন আইনটি কার্যকর হওয়ার পর তারা ইতিমধ্যেই তাদের নিয়োগ প্রক্রিয়ায় তা অনুশীলন করতে শুরু করেছে।

এদিকে `ক্যাপিটাল স্কুল সার্ভিস সেন্টার’ (CSS) বলছে যে তারা এখনও অপেক্ষা করছে সরকারের কাছ থেকে স্পষ্ট বার্তা পাওয়ার জন্য। সেই বার্তা পেলে তারা তাদের পদক্ষেপ নিবেন। তবে ইতিমধ্যে কমপক্ষে দুটি সংস্থা নতুন আইন প্রয়োগ শুরু করেছে।

প্রাপ্ত তথ্যে জানা যায়, কুইবেক এর `ক্যাপিটাল স্কুল সার্ভিস সেন্টার’ এর আওতাধীন des Mille-Îles এলাকায় আটজনকে বরখাস্ত করা হয়েছে এবং আরও চারজন পদত্যাগ করেছেন কারণ তারা তাদের ধর্মীয় প্রতীক অপসারণ করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছিলেন।

অন্যদিকে `ক্যাপিটাল স্কুল সার্ভিস সেন্টার’ এর লাভাল অঞ্চলে প্রায় ৪০ জন কর্মচারী অনুমোদিত অবৈতনিক ছুটিতে রয়েছেন এবং পাঁচজন পদত্যাগ করেছেন। তাদের মধ্যে প্রায় ২০ জন কর্মী আছেন যারা ১৯ মার্চ, ২০২৫ সালের আগে `ক্যাপিটাল স্কুল সার্ভিস সেন্টার’এ নিযুক্ত ছিলেন, কিন্তু তারপর থেকে তারা অবস্থান পরিবর্তন করেছেন।

কুইবেকের বিরোধী দল Québec Solidaire-র সহ-মুখপাত্র রুবা গজল এই আইনটিকে “বৈষম্যমূলক” বলে অভিহিত করেছেন এবং বলেছেন যে এর জন্য স্কুল কর্মীদের চাকরি হারানো উচিত নয়।

তিনি আরও বলেন, “এটা আমাদের স্কুলের শিক্ষার্থীদের জন্য একটা বিপর্যয়। এটা তাদের জন্য খুবই খারাপ। আমাদের শিক্ষা ব্যবস্থায় অনেক সরকারি সমস্যা রয়েছে।

প্রবাসী কণ্ঠ ডেস্ক, ফেব্রুয়ারি ২৫, ২০২৬ : সম্প্রতি প্রকাশিত এক জরিপে দেখা গেছে, ছোটখাট বা হালকা সড়ক দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্তদের মধ্যে প্রতি ১০ জনের ৪ জন নিজেরাই গাড়ি মেরামতের খরচ বহন করেছেন। খবর সিবিসি নিউজের।

‘কস্ট অফ লিভিং’ কর্তৃক পরিচালিত ঐ জরিপে দেখা গেছে যে, গত পাঁচ বছরে দুর্ঘটনার শিকার ৪৩ শতাংশ ব্যক্তি নিজের পকেট থেকে মেরামতের খরচ বহন করেছেন – এবং তাদের মধ্যে ৫৭ শতাংশ বলেছেন যে তারা তাদের প্রিমিয়ামের বৃদ্ধি এড়াতে চান।

কিন্তু আপাতদৃষ্টিতে এটি একটি সাশ্রয়ী পদক্ষেপ মনে হলেও ভবিষ্যতে এর জন্য তাদেরকে বড় ধরনের বিপদে পড়তে হতে পারে। আইন ও বীমা বিশেষজ্ঞরা বলছেন, চালকরা কেবল স্বল্পমেয়াদী খরচ বিবেচনা করছেন। কিন্তু এটি তাদেরকে পার্সোনাল ইনজুরী মামলার ঝুঁকিতে ফেলতে পারে। তাদের বীমা পলিসি বাতিল হওয়ার সম্ভাবনা তৈরি হয় এবং ভবিষ্যতে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি মাত্রার প্রিমিয়াম গুনতে হতে পারে। এমনকি কোন বীমা কোম্পানী হয়ত তাদেরকে নতুন করে কোন বীমা পলিসি ইস্যু নাও করতে পারে।

কারণ বীমাকারীর কাছে দুর্ঘটনার কথা প্রকাশ না করা আইনবিরোধী, এমনকি যদি বীমা গ্রহীতা নিজেই ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ি মেরামতের জন্য অর্থ প্রদান করার সিদ্ধান্ত নেন।

কিন্তু যে কোনও কারণে হোক, “বেশিরভাগ মানুষ বুঝতে পারে না” যে দুর্ঘটনার কথা বীমা কোম্পানিকে জানানো একটি আইনি দায়িত্ব।  কানাডার বীমা ব্যুরোর ভোক্তা ও শিল্প সম্পর্ক বিভাগের জাতীয় পরিচালক রব ডি প্রুইস জরিপ পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠান ‘দ্য কস্ট অফ লিভিং’-কে এ কথা বলেছেন।

উল্লেখ্য যে, কানাডায় গাড়ির বীমা প্রিমিয়াম বৃদ্ধি পাচ্ছে। COVID-19 মহামারীর সময় অবশ্য কিছুটা হ্রাস পেয়েছিল যখন অনেকেই মূলত বাড়ি থেকে কাজ করতেন। এপ্রিল ২০২৫ সালের স্ট্যাটিস্টিকস কানাডার এক প্রতিবেদনে প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, দেশব্যাপী, ২০১৪ থেকে ২০২৪ সালের মধ্যে প্রিমিয়াম ৩৬ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।

ইতিপূর্বে প্রকাশিত এক রিপোর্ট থেকে জানা যায়, অন্টারিও প্রভিন্সে অটো ইন্সুরেন্স প্রিমিয়াম রেট কানাডার মধ্যে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ। প্রথম অবস্থানে আছে ব্রিটিশ কলম্বিয়া। অন্টারিওতে একজন ড্রাইভারকে বছরে ১৩৫০ ডলার ব্যয় করতে হয় অটো ইন্সুরেন্স এর জন্য। এটি গড় হিসেব। ব্রিটিশ কলম্বিয়ায় একজন ড্রাইভারকে অটো ইন্সুরেন্স এর জন্য ব্যয় করতে হয় গড়ে ১৪০০ ডলার। সাম্প্রতিক সময়ে এই রেট আরও বৃদ্ধি পেয়েছে।

গাড়ি দুর্ঘটনার পর একজন চালককে কতদিনের মধ্যে বীমা কোম্পানিকে জানাতে হবে তা নির্ভর করে তিনি কোথায় থাকেন তার উপর। রিপোর্ট করার আইন প্রদেশভেদে কিছুটা ভিন্ন। কিছু জায়গায়, যেমন অন্টারিওতে, ড্রাইভারদের সাত দিনের মধ্যে রিপোর্ট করতে হবে। অন্যদিকে আলবার্টাতে, সময়সীমা একটু বেশি অস্পষ্ট। বলা আছে- “যত তাড়াতাড়ি সম্ভব।”

নির্ধারিত এই সময়সীমার মধ্যে রিপোর্ট না করার পরিণতি কখনও কখনও বেশ ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে। বীমা আইনে বিশেষজ্ঞ আইনজীবী এবং অন্টারিওর কিংস্টনে অবস্থিত কুইন্স বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক এরিক নুটসেন এ কথা বলেন সিবিসি নিউজকে।

তিনি বলেন, চুপ থাকার অর্থ বীমাকারীর সাথে আপনার চুক্তির লঙ্ঘনের শামিল। এবং যখন আপনার পলিসি নবায়নের সময় আসে তখন ঝুঁকি আরও বেশি থাকে। সেই সময়ে, সম্পূর্ণ দুর্ঘটনার ইতিহাস প্রকাশ না করা জালিয়াতির সমতুল্য, নুটসেন বলেন।

নুটসেন আরও বলেন, এই চুক্তি লঙ্ঘনের জন্য কারও বিরুদ্ধে ফৌজদারি (Criminal) অভিযোগ আনার সম্ভাবনা কম, তবে এটি বীমা পলিসি বাতিল করে দিতে পারে এবং একজন চালককে ক্ষতিপূরণের দায়বদ্ধতার মধ্যে ফেলে দেয়।

উদাহরণস্বরূপ, যারা হালকা বা সামান্য দুর্ঘটনার কথা চেপে গিয়ে নিজের পকেট থেকে ক্ষতিপূরণের অর্থ প্রদান করতে চান তারা হয়ত কয়েক মাস পরে পার্সোনাল ইনজুরীর মামলার শিকার হতে পারেন। কারণ অনেক ক্ষেত্রে দেখা যায় দুর্ঘটনার পর আঘাতজনিত কারণে কোন ব্যক্তির ইন্টারনাল ইনজুরীর বিষয়টি তাৎক্ষণিকভাবে প্রকাশ পায় না। এক দেড় মাস সময় নিতে পারে সিম্পটমগুলো প্রকাশ পেতে। এবং সেটা আঘাতপ্রাপ্ত ব্যক্তির জন্য খুবই কষ্টকর হতে পারে তখন। এমনকি তা দীর্ঘমেয়াদীও হতে পারে। নুটসেন  বলেন, যদি ঘটনাটি পরে রিপোর্ট করা হয় তবে বীমা কোম্পানির খরচ বহন করার কোনও বাধ্যবাধকতায় থাকবে না। আর তার অর্থ হলো, যিনি তথ্য গোপন করেছেন তাকে সম্ভাব্য কয়েক মিলিয়ন ডলারের মামলার ঝুঁকিতে পড়তে হতে পারে। এটি নির্ভর করে ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তির ইনজুরি কতটা ব্যাপক হয় তার উপর।

‘হ্যামিল্টন স্পেক্টেটর’ এ প্রকাশিত এক প্রতিবেদন থেকে জানা যায়, অন্টারিওর আইন অনুসারে, নিম্নলিখিত পরিস্থিতিগুলি প্রযোজ্য হলে চালককে অবশ্যই তার বীমা কোম্পানিকে দুর্ঘটনার বিষয়টি রিপোর্ট করতে হবে:

• দুর্ঘটনায় জড়িত সমস্ত যানবাহনের সম্মিলিত ক্ষতি $2,000 এর বেশি হলে।

• দুর্ঘটনার ফলে কেউ আহত হলে বা কারোর মৃত্যু হলে।

• দুর্ঘটনায় জড়িত কোন একজন চালকের বীমা না থাকলে।

• দুর্ঘটনায় একজন পথচারী বা সাইকেল আরোহী জড়িত থাকলে।

• পৌরসভা বা ব্যক্তিগত সম্পত্তির ক্ষতি হলে।

• কোন সরকারি যানবাহন জড়িত থাকলে। এবং

• বিপজ্জনক পণ্য পরিবহণকারী কোনো যানবাহন জড়িত থাকলে।

(বি: দ্র: উপরের রিপোর্টটি কোন আইনি পরামর্শ নয়। প্রয়োজনে আপনি আপনার আইনজীবীর সঙ্গে কথা বলতে পারেন।)

প্রবাসী কণ্ঠ ডেস্ক, ফেব্রুয়ারি ১০, ২০২৬ : শ্বশুর মশাই অন্টারিও প্রভিন্সের প্রিমিয়ার। বিরাট ক্ষমতা তার। আর তার জামাতা হলেন Ernest “Dave” Haynes. আর্নেস্টের বিয়ে হয় ড্যাগ ফোর্ডের মেয়ে Krista Ford Haynes এর সাথে। 

ফেব্রুয়ারির গোড়ার দিকে আদালতে সাক্ষ্য দিতে হাজির হন তিনি। কারণ তার বিরুদ্ধে অবাধ্যতা, আস্থা ভঙ্গ এবং অসম্মানজনক আচরণের জন্য ১২টি অভিযোগ আনা হয়েছে।

মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, আর্নেস্টের বিরুদ্ধে আনা বেশ কয়েকটি অসদাচরণের অভিযোগের সাথে এই অভিযোগগুলি সম্পর্কিত। এই অভিযোগগুলির মধ্যে রয়েছে তার স্ত্রী সহ বাহিনীর বাইরের লোকদের সাথে অভ্যন্তরীণ পুলিশ কার্যক্রমের তথ্য ভাগ করে নেওয়া, অননুমোদিত ব্যক্তিদের সাথে গোপনীয় তথ্য ভাগ করে নেওয়া, পুলিশ প্রধানকে অবমূল্যায়ন করা ইত্যাদি।

২০২১ সালে, টরন্টো পুলিশ সার্ভিস-এর COVID-19 টিকা সংক্রান্ত নির্দেশিকা অনুসরণ করতে অস্বীকৃতি জানানোর পর তাকে বরখাস্তও করা হয়েছিল। সেই সময়ে, ফোর্ড হেইনস অভিযোগ মোকাবেলা করার জন্য একজন স্বাধীন আইনজীবীর জন্য তহবিল সংগ্রহের জন্য একটি GoFundMe প্রচারণাও শুরু করেছিলেন।

মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে ফেব্রুয়ারির সর্বশেষ শুনানিতে আর্নেস্ট বলেছিলেন যে- পুলিশ বাহিনীতে অফিসারদের  ক্লান্তি, কর্মীদের অভাব এবং পদ্ধতিগত সমস্যা সহ কথিত সমস্যাগুলি নিয়ে কথা বলার পরে তাকে “পদত্যাগ” করানো হয়েছে। তিনি আরও দাবি করেছেন যে চিকিৎসা সংক্রান্ত সমস্যার কারণে ২০২১ সালে কভিড এর টিকা নেননি।

আর্নেন্টের আইনজীবী Bath-Shéba van den Berg অভিযোগ করেছেন যে, পুলিশ বাহিনীর সমস্যাগুলি নিয়ে কথা বলার পরে তার মক্কেল কর্মক্ষেত্রে একা হয়ে পড়েন এবং হুমকিরও সম্মুখীন হয়েছিলেন।

বিচারের সম্মুখীন হওয়ার পর সোশ্যাল মিডিয়াতে আর্নেস্টকে নিয়ে আলোচনা বেশ জমে উঠে। একজন ব্যক্তি X-এ বলেছেন, “পৃথিবীতে এমন কোন কারণ নেই যে তার স্ত্রীর কাছে ইমেল ফরোয়ার্ড করা উচিত ছিল। তাকে বরখাস্ত করা উচিত ছিল।”

সোশ্যাল মিডিয়ায় অন্য একজন মন্তব্য করেছেন এই বলে যে, “মনে হচ্ছে আর্নেস্ট তার বসদের মুখ বন্ধ করে দিয়েছিল। কারণ সে বিশ্বাস করত যে সে নিরাপদ। যেহেতু সে ডগ ফোর্ডের জামাতা। আমি বাজি ধরতে পারি যে তার বিরুদ্ধে আনা অসদাচরণের অভিযোগ খারিজ হয়ে যাবে।”

আর্নেস্টকে উদ্দেশ্য করে আরেকজন মন্তব্য করেছেন এই বলে যে, “একটা পচা আপেল’ ভরা ঝুড়িতে আরেকটি পচা আপেল।” স্যোসাল মিডিয়াতে আরেকজন মন্তব্য করেন এই বলে যে, “আর্নেস্ট টরন্টো পুলিশ সার্ভিস এর সমস্যাগুলি নিয়ে বেশ সোচ্চার ছিলেন। যার মধ্যে আছে দুর্নীতি, দুর্বল নেতৃত্ব ইত্যাদি। যা আমরা সম্প্রতি সত্য বলে মনে করছি।”

আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীরা এই সমস্যায় ভুগছে কানাডা জুড়ে। রেকর্ড-উচ্চতায় বাসা ভাড়া এবং ব্যাপক আবাসন সংকটের সাথে তাদেরকে লড়াই করতে হচ্ছে প্রতিনিয়ত।

এই শিক্ষার্থীদের অনেকেই স্থানীয় রেন্টাল মার্কেটের সাথে অপরিচিত এবং তাদের সামাজিক নেটওয়ার্কও ছোট। এছাড়াও, প্রায়শই তারা তাদের অধিকার সম্পর্কে অবহিত থাকে না এবং তাদেরকে অনিশ্চিত অভিবাসন এবং আর্থিক পরিস্থিতির মুখোমুখিও হতে হয়।

ফলস্বরূপ, আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীরা ভাড়া বৈষম্য, আবাসন নিরাপত্তাহীনতা, আর্থিক শোষণ এবং এমনকি গৃহহীনতার ঝুঁকিতেও পড়ে। গত ১৮ জানুয়ারি ওয়েবসাইটে এই তথ্য প্রকাশ করে theconversation.com.

উল্লেখ্য যে, গত প্রায় এক-দেড় দশকে প্রচুর সংখ্যক শিক্ষার্থী বিভিন্ন দেশ থেকে কানাডায় এসেছেন উচ্চ শিক্ষা লাভের আশায়। কানাডার সরকারি তথ্য অনুযায়ী, ২০২৩ সালে দেশটিতে সক্রিয় ভিসাধারী আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীর সংখ্যা প্রায় ১০ লাখে পৌঁছেছিল। ১০ বছর আগে, ২০১২ সালে এই সংখ্যা ছিল ২ লাখ ৭৫ হাজার।

কানাডায় ২০০১ সাল থেকে শুরু করে আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীর সংখ্যা বিস্ময়করভাবে বৃদ্ধি পেতে থাকে। আর এই শিক্ষার্থীদের অনেকে লেখাপড়া শেষে এদেশে থেকে গেছে এবং তাদের অস্থায়ী চাকরি এবং স্থায়ী আবাসন অব্যাহত রেখেছে। এই ছাত্ররা কানাডার অর্থনীতির সুযোগ নেয়া এবং উন্নত জীবনযাত্রা ভোগ করার বিনিময়ে এদেশের শ্রম বাজারকে জোরদার করতে সহায়তা করেছে।

আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীদের সবচেয়ে বড় উৎস হলো চীন। প্রতি ১০ জন আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীর মধ্যে ৩ জনই চীনের। এর পরেই রয়েছে ভারতের অবস্থান, প্রতি চারজনে একজন।

তবে ২০২৫ সালের প্রথমার্ধে কানাডায় পড়াশোনার জন্য বিদেশ থেকে আসা শিক্ষার্থীদের সংখ্যা কমে গেছে। এই সংখ্যা এক বছর আগের তুলনায় প্রায় ৯০,০০০ কম। সিবিসি নিউজের এক প্রতিবেদনে এ কথা বলা হয়।

২০২৪ সালের গোড়ার দিকে ফেডারেল সরকার আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থী ভিসার উপর একটি সীমা আরোপের পর এই সংখ্যা কমে এসেছে।

২০২৪ সালের জানুয়ারি থেকে জুনের মধ্যে, কানাডা ১২৫,০৩৪টি আন্তর্জাতিক স্টাডি পারমিট ইস্যু করেছে।

ভিসার জন্য আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীদের আবেদনের সংখ্যাও কমেছে। ২০২৫ সালের প্রথমার্ধে, বিভাগটি ৩০২,৭৯৫টি আবেদন পেয়েছে, যা ২০২৪ সালের প্রথমার্ধে ৩৯৮,৬৭৫টি এবং ২০২৩ সালের প্রথমার্ধে ৫৭৫,৫৩৫টি থেকে কম।

কিন্তু তারপরও আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীদেরকে মোকাবিলা করতে হচ্ছে তীব্র আবাসন সংকট।

এদিকে স্ট্যাটিসটিকস কানাডা ইঙ্গিত দেয় যে কানাডিয়ান বংশোদ্ভূত শিক্ষার্থীদের তুলনায় আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীদের অনুপযুক্ত আবাসনে বসবাসের সম্ভাবনা বেশি। তবে, বিভিন্ন পৌরসভা জুড়ে অনুপযুক্ত আবাসনে বসবাসকারী আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীদের অনুপাতে বিরাট তারতম্য ছিল।

আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীর সংখ্যা সবচেয়ে বেশি এমন শীর্ষ ১০টি পৌরসভার মধ্যে, আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীদের জন্য অনুপযুক্ত আবাসনে বসবাসের হার ২৫% থেকে ৬৩% পর্যন্ত, যা ১৮ থেকে ২৪ বছর বয়সী কানাডিয়ান বংশোদ্ভূত শিক্ষার্থীদের তুলনায় প্রায় ১৩ থেকে ৪৫ শতাংশ বেশি।

তদুপরি, বিভিন্ন দেশ থেকে আগত আন্তর্জাতিক ছাত্র গোষ্ঠীর মধ্যে অনুপযুক্ত আবাসন হারের ক্ষেত্রে বড় বৈষম্য ছিল। দেখা গেছে অন্যান্য দেশের শিক্ষার্থীদের তুলনায় ভারত থেকে আসা শিক্ষার্থীদের অনুপযুক্ত আবাসনে থাকার সম্ভাবনা বেশি ছিল।

ভারতীয় শিক্ষার্থীর সংখ্যা সবচেয়ে বেশি এমন পৌরসভা অন্টারিও’র ব্রাম্পটন এবং ব্রিটিশ কলম্বিয়ার সুরিতে অনুপযুক্ত আবাসনে আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীদের অনুপাত সবচেয়ে বেশি ছিল।